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Le surfiltre anti-sable KTM 63506922000 est un accessoire PowerParts destiné à compléter la protection du filtre à air lors des sorties sur terrains sablonneux ou particulièrement poussiéreux.
Placé en amont du filtre principal, il constitue une première barrière face aux particules rencontrées en usage tout-terrain.
Il convient particulièrement aux pilotes qui roulent sur pistes sèches, chemins poussiéreux, dunes ou parcours comportant du sable meuble.
Cette référence officielle KTM est proposée pour une intégration adaptée au système d’admission prévu par le constructeur. Elle ne remplace pas le filtre à air principal et ne dispense pas de son contrôle régulier.
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Le surfiltre anti-sable KTM 63506922000 est un accessoire PowerParts conçu pour apporter une protection complémentaire au système de filtration d’air de la moto.
Il s’adresse en priorité aux pilotes qui utilisent leur KTM sur des pistes sèches, dans le sable ou dans des environnements où l’air contient une quantité importante de poussières et de particules fines.
Son rôle est de compléter le filtre à air principal en formant une première barrière face aux particules rencontrées pendant le roulage.
Le filtre à air principal reste indispensable : ce surfiltre ne doit donc pas être considéré comme un élément de remplacement.
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Sur une piste sèche ou sablonneuse, les projections et les poussières en suspension peuvent solliciter rapidement la filtration d’air.
L’utilisation d’une protection supplémentaire permet de mieux adapter la moto à ce type d’environnement.
Ce produit est notamment pertinent pour les voyages hors bitume, les parcours dans les dunes, les pistes roulantes très sèches et les sorties en groupe, lorsque la moto évolue dans le nuage de poussière soulevé par les véhicules précédents.
En choisissant la référence KTM 63506922000, le propriétaire bénéficie d’un accessoire officiel sélectionné par le constructeur pour son catalogue PowerParts. Cette origine facilite l’identification du produit et limite le risque de commander un surfiltre générique dont la forme ou le positionnement ne correspondrait pas au système d’admission concerné.
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Ce surfiltre constitue une solution simple pour préparer une KTM Adventure à des conditions plus exigeantes que l’usage routier habituel.
Il peut être particulièrement utile avant un raid, un voyage sur pistes ou une sortie organisée sur terrain meuble. Son emploi ne modifie toutefois pas les règles d’entretien du filtre à air principal. La filtration doit être contrôlée régulièrement, avec une fréquence adaptée à la quantité de poussière rencontrée.
Aucune matière, dimension, procédure de nettoyage ou possibilité de réutilisation n’est précisée dans les informations KTM consultées. Ces caractéristiques ne doivent donc pas être déduites de produits visuellement similaires.
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- 790 Adventure de 2019 à 2026
- 890 Adventure de 2021 à 2025
- 790 Adventure R
- 890 Adventyre R
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Le surfiltre doit être positionné conformément aux instructions KTM et sans créer de pli, de passage d’air non filtré ou de gêne lors de la fermeture de la boîte à air. Avant chaque utilisation en environnement sablonneux, vérifiez son bon positionnement ainsi que l’état du filtre principal et des surfaces d’étanchéité.
Après une sortie très poussiéreuse, effectuez un contrôle sans attendre l’intervalle d’entretien habituel. La fréquence d’inspection dépend directement des conditions rencontrées. Pour éviter toute erreur de montage ou toute contamination de l’admission pendant l’intervention, une installation par un professionnel est recommandée.
Accessoire officiel constructeur. L’homologation dépend du montage final et de la configuration de la moto. Installation recommandée par un professionnel ou conformément aux instructions constructeur.
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Moto Attitude vous aide à identifier la bonne référence à partir du modèle, du millésime et, si nécessaire, du numéro VIN de votre KTM. Cette vérification est particulièrement importante pour les accessoires de filtration, dont la forme doit correspondre précisément à la boîte à air de la moto. Vous bénéficiez ainsi d’un accompagnement professionnel et d’une pièce d’origine clairement identifiée.
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Non. Il s’agit d’une protection complémentaire contre le sable. Le filtre à air principal doit rester installé, en bon état et correctement entretenu.
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Non. Son emploi peut également être pertinent sur les pistes sèches, les chemins poussiéreux ou lors d’un roulage en groupe générant beaucoup de poussière.
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Oui entre 2019 et 2026
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Le contrôle doit être rapproché en présence de sable ou de poussière importante. Après une sortie particulièrement exposée, inspectez le surfiltre, le filtre principal et la boîte à air avant de reprendre la route.
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Moto Attitude, spécialiste moto depuis 2004. Pièces et accessoires d’origine constructeur, sélectionnés par des professionnels.
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