- NOUVEAU
Apportez une véritable finition Factory au moteur de votre KTM avec ce couvercle de filtre à huile KTM PowerParts.
Usiné CNC dans un aluminium haute résistance puis anodisé orange, il remplace directement le couvercle d’origine et valorise instantanément le côté droit du moteur.
Une pièce officielle KTM Factory Racing qui combine précision d’ajustement, robustesse et design READY TO RACE.
- Pièce officielle KTM PowerParts
- Design KTM Factory Racing
- Aluminium haute résistance usiné CNC
- Élégante finition anodisée orange
- Remplacement direct du couvercle d’origine
- Ajustement précis sur le logement du filtre à huile
- Résistance adaptée aux contraintes mécaniques
- Personnalisation visible du moteur
- Compatible avec de nombreux moteurs KTM
- Référence constructeur : 75038041100
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En point relais ou en retrait en magasin
Le couvercle de filtre à huile KTM Factory Racing 75038041100 remplace la pièce standard par un élément en aluminium usiné particulièrement soigné.
Installé sur le côté du moteur, il apporte une touche orange immédiatement identifiable et s’accorde parfaitement avec les autres pièces anodisées KTM PowerParts : bouchons moteur, vis de vidange, couvercles de réservoir, commandes ou protections.
Cette pièce est idéale pour les propriétaires souhaitant personnaliser leur KTM avec un accessoire officiel, sans compromettre la qualité d’ajustement ni la cohérence esthétique de la moto.
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Le couvercle est fabriqué dans un aluminium haute résistance, puis usiné CNC afin d’obtenir une géométrie précise et une excellente qualité de finition.
Ce procédé de fabrication permet d’obtenir :
- des dimensions précises ;
- une surface parfaitement usinée ;
- une bonne résistance aux contraintes mécaniques ;
- une fixation conforme au logement d’origine ;
- un rendu beaucoup plus valorisant que le couvercle standard.
Il ne s’agit pas d’un simple cache décoratif ajouté sur le moteur : cette pièce vient directement remplacer le couvercle de filtre à huile d’origine.
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L’anodisation orange protège la surface de l’aluminium tout en donnant au couvercle son aspect Factory Racing caractéristique.
Les détails d’usinage restent visibles et créent un contraste sportif avec les carters moteur noirs ou gris. Le résultat reste discret, mais suffisamment visible pour renforcer l’identité READY TO RACE de la moto.
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Le couvercle maintient le filtre à huile dans son logement et participe à l’étanchéité du circuit de lubrification avec son joint adapté.
Il ne modifie pas les performances du moteur ni la capacité de filtration de l’huile. Ses principaux avantages sont :
- une fabrication en aluminium haute résistance ;
- une finition plus valorisante ;
- un remplacement propre de la pièce standard ;
- une parfaite intégration esthétique ;
- la qualité d’une pièce KTM PowerParts.
Le filtre à huile conserve la référence prévue par KTM pour le modèle concerné.
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Cette référence dispose d’une compatibilité particulièrement étendue. Elle équipe plusieurs générations de moteurs KTM monocylindres, bicylindres LC8c et bicylindres en V LC8.
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- KTM 1050 Adventure : 2015 à 2016
- KTM 1090 Adventure : 2017 à 2018
- KTM 1090 Adventure L : 2019
- KTM 1090 Adventure R : 2017 à 2019
- KTM 1090 Adventure S : 2019
- KTM 1190 Adventure : 2013 à 2016
- KTM 1190 Adventure R : 2013 à 2016
- KTM 1290 Super Adventure : 2015 à 2016
- KTM 1290 Super Adventure R : 2017 à 2024
- KTM 1290 Super Adventure S : 2017 à 2024
- KTM 1290 Super Adventure T : 2017
- KTM 1390 Super Adventure R : 2026
- KTM 1390 Super Adventure S : 2026
- KTM 1390 Super Adventure S EVO : 2026 à 2027
- KTM 790 Adventure : 2022 à 2023
- KTM 790 Adventure R : 2022
- KTM 890 Adventure R Rally : 2024
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- KTM 125 Duke : 2011 à 2015
- KTM 200 Duke : 2012 à 2016
- KTM 250 Duke : 2015
- KTM 390 Duke : 2013 à 2016
- KTM 690 Duke : 2008 à 2019
- KTM 690 Duke R : 2010 à 2017
- KTM 790 Duke : 2018 à 2026
- KTM 890 Duke : 2021 à 2022
- KTM 890 Duke GP : 2022 à 2023
- KTM 890 Duke R : 2020 à 2023
- KTM 1290 Super Duke R : 2014 à 2023
- KTM 1290 Super Duke R EVO : 2022 à 2023
- KTM 1290 Super Duke GT : 2016 à 2024
- KTM 1290 Super Duke RR : 2021 à 2023
- KTM 1390 Super Duke R : 2024 à 2026
- KTM 1390 Super Duke R EVO : 2024 à 2026
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- KTM 690 Enduro : 2008 à 2010
- KTM 690 Enduro R : 2009 à 2024
- KTM 690 SMC : 2008 à 2011
- KTM 690 SMC R : 2012 à 2024
- KTM 690 Supermoto : 2007 à 2010
- KTM 690 Supermoto R : 2008 à 2010
- KTM 450 EXC et EXC Six Days : 2012 à 2016
- KTM 500 EXC et EXC Six Days : 2012 à 2016
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- KTM RC 125 : 2014 à 2015
- KTM RC 200 : 2014 à 2016
- KTM RC 250 : 2015
- KTM RC 390 : 2014 à 2016
- KTM 1190 RC8 : 2008 à 2011
- KTM 1190 RC8 R : 2009 à 2016
- KTM RC 8C : 2022 à 2024
La compatibilité doit toujours être contrôlée à partir du modèle exact, du millésime et, idéalement, du numéro de série de la moto. Une même appellation commerciale peut recevoir plusieurs configurations moteur selon son année ou son marché.
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| Caractéristique | Information |
|---|---|
| Marque | KTM |
| Gamme | KTM PowerParts / Factory Racing |
| Référence constructeur | 75038041100 |
| Désignation | Couvercle de filtre à huile |
| Matière | Aluminium haute résistance |
| Fabrication | Usinage CNC |
| Finition | Anodisée |
| Couleur | Orange |
| Emplacement | Carter moteur / logement du filtre à huile |
| Montage | En remplacement du couvercle d’origine |
| Fonction | Fermeture du logement du filtre à huile |
| Homologation | Non concernée |
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- 1 couvercle de filtre à huile KTM Factory Racing anodisé orange.
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Le remplacement du couvercle peut être réalisé lors d’une vidange ou d’un changement de filtre à huile.
- Travaillez moteur froid et moto correctement stabilisée.
- Nettoyez soigneusement la zone autour du filtre avant démontage.
- Prévoyez un récipient, car de l’huile peut s’écouler à l’ouverture.
- Contrôlez le sens de montage du filtre à huile.
- Inspectez le joint torique et remplacez-le s’il est écrasé, durci ou détérioré.
- Lubrifiez légèrement le joint avec de l’huile moteur propre avant remontage.
- Nettoyez les surfaces d’appui sans utiliser d’outil agressif.
- Serrez les vis progressivement et uniformément.
- Respectez impérativement le couple de serrage indiqué dans le manuel KTM du modèle.
- Démarrez le moteur puis contrôlez immédiatement l’absence de fuite.
Un serrage excessif peut endommager les vis, le filetage du carter ou le couvercle en aluminium. En cas de doute, faites réaliser le montage par un professionnel.
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Profitez du remplacement du couvercle pour effectuer la vidange et remplacer le filtre à huile avec des consommables adaptés à votre KTM. Après le premier démarrage, contrôlez le niveau d’huile ainsi que l’étanchéité du logement du filtre.
Moto Attitude, spécialiste moto depuis 2004. Pièces et accessoires d’origine constructeur, sélectionnés par des professionnels.
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