Levier de frein KTM PowerParts réglable et repliable – 6411390214404A

Plus qu’un simple levier esthétique

Le levier de frein KTM 6411390214404A améliore simultanément l’ergonomie, la protection et l’esthétique du poste de pilotage.

Contrairement à un levier standard dont les possibilités de réglage restent limitées, ce modèle KTM PowerParts permet d’adapter la distance au guidon ainsi que la longueur utile du levier. Le pilote peut ainsi rechercher une position plus naturelle et une prise en main correspondant précisément à sa morphologie.

Cette personnalisation apporte un véritable bénéfice, aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour une conduite sportive.

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Réglage de la garde au guidon

Le réglage de l’écartement permet de rapprocher ou d’éloigner le levier par rapport à la poignée de gaz.

Cette fonction est particulièrement utile pour :

•   - les pilotes ayant de petites mains ;
•   - les utilisateurs portant des gants épais ;
•   - ajuster la prise en main à deux, trois ou quatre doigts ;
•   - améliorer le confort pendant les longs trajets ;
•   - trouver une position plus précise pour une conduite sportive.

Le réglage ergonomique ne modifie pas le fonctionnement hydraulique du frein. Il agit sur la position du levier afin de faciliter son accès.

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Longueur du levier ajustable

La longueur du levier peut également être adaptée au type d’utilisation et aux préférences du pilote.

Un levier plus court peut favoriser une prise en main sportive à deux doigts, tandis qu’une configuration plus longue offre davantage de surface pour une utilisation classique.

Cette double possibilité de réglage — écartement et longueur — permet d’obtenir une commande réellement personnalisée, bien plus aboutie qu’un simple levier décoratif.

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Conception repliable en cas de chute

Le levier intègre une articulation lui permettant de se replier lorsqu’il entre en contact avec le sol.

En cas de chute à faible vitesse ou de basculement de la moto à l’arrêt, cette articulation permet au levier d’absorber une partie du mouvement au lieu de rester totalement rigide. Elle réduit ainsi le risque de rupture susceptible de rendre la commande de frein inutilisable.

Cette conception ne garantit pas que le levier restera intact lors de toutes les chutes, mais elle offre une protection supplémentaire par rapport à un levier rigide conventionnel.

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Aluminium haute résistance usiné CNC

Le levier est fabriqué dans un aluminium haute résistance puis usiné CNC. Ce procédé garantit une géométrie précise, une finition régulière et un poids particulièrement faible.

L’usinage CNC apporte :

•   - une excellente précision dimensionnelle ;
•   - un ajustement propre sur le maître-cylindre compatible ;
•   - une structure légère et résistante ;
•   - une qualité de surface haut de gamme ;
•   - un aspect Factory Racing immédiatement identifiable.

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Finition anodisée noire et orange

La combinaison du noir et de l’orange reprend les couleurs emblématiques de KTM. L’anodisation met en valeur les différentes parties du levier tout en contribuant à protéger l’aluminium contre l’oxydation et l’usure courante.

Le résultat s’intègre parfaitement au poste de pilotage des KTM Duke et s’accorde avec les autres pièces PowerParts :

•   - levier d’embrayage ;
•   - protections de leviers ;
•   - embouts de guidon ;
•   - couvercles de bocaux ;
•   - rétroviseurs KTM ;
•   - commandes anodisées.

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Compatibilités

KTM 790 Duke

•   - KTM 790 Duke : 2018 à 2026
•   - KTM 790 Duke L : 2020 à 2021
•   - KTM 790 Duke L A2 : 2018 à 2019

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KTM 890 Duke

•   - KTM 890 Duke : 2021 à 2022
•   - KTM 890 Duke GP : 2022 à 2023

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KTM 990 Duke

•   - KTM 990 Duke : 2024 à 2027

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La compatibilité doit être vérifiée avec le modèle exact, son millésime et idéalement le numéro de série de la moto. La présence d’un levier d’origine visuellement similaire ne garantit pas la compatibilité.

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Caractéristiques techniques

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Contenu de la livraison

•   - 1 levier de frein avant KTM PowerParts réglable et repliable
•   - Éléments intégrés au levier conformément au conditionnement KTM

Le levier d’embrayage n’est pas inclus. Il doit être commandé séparément si vous souhaitez équiper les deux commandes du guidon avec une finition identique.

La visserie, l’axe, les bagues ou les éléments du maître-cylindre d’origine peuvent devoir être récupérés selon la composition du kit.

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Conseils de montage

Le levier commande directement le maître-cylindre de frein avant. Son montage et son réglage doivent donc être réalisés avec attention.

Points à contrôler

•   - Stabilisez correctement la moto.
•   - Protégez le réservoir et les surfaces peintes.
•   - Repérez la position des pièces avant le démontage.
•   - Démontez l’axe du levier sans endommager le maître-cylindre.
•   - Contrôlez l’état de l’axe, des bagues et des surfaces de contact.
•   - Lubrifiez uniquement les zones prévues par KTM.
•   - Installez le levier sans forcer.
•   - Respectez le couple de serrage prescrit.
•   - Vérifiez que le levier revient librement en position.
•   - Contrôlez le fonctionnement du contacteur de feu stop.
•   - Vérifiez que la roue avant reste libre lorsque le levier est relâché.
•   - Réglez l’écartement et la longueur avant de prendre la route.
•   - Effectuez un essai à faible vitesse.

Un montage incorrect peut maintenir une pression résiduelle dans le maître-cylindre, empêcher le retour du levier ou perturber l’allumage du feu stop.

Accessoire officiel constructeur. L’homologation dépend du montage final et de la configuration de la moto. Installation recommandée par un professionnel ou conformément aux instructions constructeur.

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Conseils de réglage

Commencez par régler la distance entre le levier et la poignée de manière à pouvoir atteindre la commande sans déplacer excessivement la main.

Le réglage idéal doit permettre :

•   - une prise en main naturelle ;
•   - un freinage progressif ;
•   - un débattement libre du levier ;
•   - l’absence de contact avec la poignée en cas de freinage appuyé ;
•   - un retour complet après chaque action.

Après modification de la longueur, vérifiez que le levier ne touche pas la protection de main, la protection de levier ou un autre accessoire lorsque le guidon est braqué.

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Pourquoi choisir le levier KTM PowerParts ?

Ce levier se distingue d’un produit adaptable standard par :

•   - sa conception dédiée aux maîtres-cylindres KTM compatibles ;
•   - son aluminium haute résistance usiné CNC ;
•   - son double réglage en écartement et en longueur ;
•   - son articulation repliable ;
•   - son homologation européenne ;
•   - son faible poids ;
•   - son intégration esthétique parfaite ;
•   - la qualité et la traçabilité d’un accessoire KTM officiel.

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Le conseil Moto Attitude

Pour obtenir un poste de pilotage homogène, associez ce levier de frein au levier d’embrayage KTM PowerParts compatible avec votre moto. Après le montage, prenez le temps de régler chaque commande en position de conduite, avec vos gants habituels.

Moto Attitude, spécialiste moto depuis 2004. Pièces et accessoires d’origine constructeur, sélectionnés par des professionnels.