Une vis de vidange fonctionnelle à la finition Factory

La vis de vidange KTM 2213891900004 remplace l’une des vis installées sur le circuit de vidange des moteurs compatibles.

Fabriquée en aluminium haute résistance puis usinée CNC, elle associe précision mécanique, faible poids et présentation haut de gamme. Sa finition anodisée orange ajoute une touche KTM PowerParts immédiatement reconnaissable sur la partie inférieure du moteur.

Elle convient aux propriétaires souhaitant personnaliser leur moto jusque dans les moindres détails tout en conservant un accessoire développé pour les modèles KTM compatibles.

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Une fabrication en aluminium haute résistance

L’usinage CNC permet d’obtenir un filetage précis et une géométrie régulière, deux caractéristiques essentielles pour une pièce vissée directement dans le carter moteur.

Cette fabrication apporte :

•   - Une excellente précision dimensionnelle
•   - Un poids très faible
•   - Une surface de qualité
•   - Une bonne intégration au carter moteur
•   - Une finition nettement plus valorisante qu’une vis conventionnelle
•   - Un montage direct sur les motos compatibles

La vis affiche un poids indicatif d’environ 10 grammes.

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Une finition orange anodisée

La surface anodisée reprend la couleur orange emblématique de KTM. Elle apporte une touche Factory visible sous le moteur et s’accorde avec les autres accessoires PowerParts anodisés.

L’anodisation contribue également à protéger superficiellement l’aluminium face :

•   - À l’oxydation
•   - À l’humidité
•   - Aux projections
•   - Aux salissures rencontrées lors d’une utilisation normale

Cette finition doit néanmoins être manipulée avec une douille adaptée afin de ne pas marquer les arêtes pendant le montage ou le démontage.

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Un perçage pour fil à freiner

La vis dispose d’un perçage destiné au passage d’un fil à freiner.

Cette possibilité est particulièrement appréciée lors d’une utilisation sur circuit. Le fil permet de sécuriser mécaniquement la vis et de rendre visuellement détectable tout début de desserrage.

Ce système est régulièrement employé en compétition sur les bouchons de remplissage, les filtres et les vis de vidange afin de réduire le risque de fuite d’huile en piste.

Pour être efficace, le fil à freiner doit :

•   - Être adapté à cet usage
•   - Être correctement torsadé
•   - Être fixé sur un point d’ancrage approprié
•   - Exercer une tension dans le sens du serrage
•   - Ne pas toucher une partie chaude ou mobile

Le fil à freiner et son système d’ancrage ne sont pas nécessairement inclus avec la vis.

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Deux vis sont montées sur le moteur

KTM précise que les moteurs concernés utilisent deux vis de vidange. La référence 2213891900004 correspondant à une seule pièce, il faut commander deux unités pour remplacer l’ensemble.

Vous pouvez choisir :

Remplacement d’une seule vis

Commandez 1 × 2213891900004 si vous souhaitez remplacer uniquement une vis manquante ou endommagée.

Remplacement complet

Commandez 2 × 2213891900004 pour équiper les deux emplacements du moteur.

Jeu constructeur de deux vis

La référence KTM 2213891904404 correspond au jeu comprenant deux vis 2213891900004.

Il est recommandé d’afficher cette information très clairement près du bouton d’achat afin d’éviter qu’un client pense recevoir une paire.

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Une pièce particulièrement visible lors de l’entretien

La vis de vidange est déposée à chaque renouvellement d’huile moteur. Sa qualité et son état doivent donc être contrôlés régulièrement.

Cette version PowerParts facilite également l’identification visuelle du point de vidange pendant l’entretien.

Lors de chaque intervention, il convient de vérifier :

•   - L’état du filetage de la vis
•   - L’état du filetage du carter
•   - La surface d’appui
•   - L’état du joint d’étanchéité
•   - L’absence de fissure ou de déformation
•   - La propreté du perçage destiné au fil à freiner

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Un accessoire esthétique qui conserve une fonction essentielle

Cette pièce apporte une finition personnalisée, mais elle reste avant tout un élément assurant l’étanchéité du circuit d’huile.

Une vis mal montée, un joint détérioré ou un couple de serrage incorrect peut provoquer :

•   - Une fuite d’huile
•   - Une baisse du niveau de lubrifiant
•   - Une détérioration du filetage du carter
•   - Une contamination du pneu arrière
•   - Une perte d’adhérence
•   - De graves dommages au moteur

Son installation doit donc être traitée avec le même niveau d’attention qu’une vis de vidange d’origine.

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Pourquoi choisir la vis KTM PowerParts ?

Une vis adaptable peut présenter un filetage apparemment identique sans offrir la même géométrie, la même longueur ou la même surface d’appui.

La référence officielle KTM PowerParts apporte :

•   - Un filetage M20 × 1,5 conforme
•   - Une compatibilité vérifiable par modèle
•   - Un usinage précis
•   - Une finition anodisée de qualité
•   - Un perçage prévu pour la sécurisation
•   - Une parfaite cohérence avec l’univers KTM
•   - La qualité d’un accessoire officiel constructeur

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Compatibilités principales

KTM 790 Duke

•   - KTM 790 Duke : 2018 à 2021
•   - KTM 790 Duke : à partir de 2023

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KTM 890 Duke

•   - KTM 890 Duke : 2021 et 2022
•   - KTM 890 Duke GP : 2022 et 2023
•   - KTM 890 Duke R : 2020 à 2023

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KTM 790 Adventure

•   - KTM 790 Adventure : à partir de 2019
•   - KTM 790 Adventure R : 2019 et 2020
•   - KTM 790 Adventure R Rally : 2020

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KTM 890 Adventure

•   - KTM 890 Adventure : 2021 à 2023
•   - KTM 890 Adventure R : à partir de 2021

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KTM 890 SMT

•   - KTM 890 SMT : à partir de 2023

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KTM 990

•   - KTM 990 Duke : à partir de 2024
•   - KTM 990 Duke R : selon millésime
•   - KTM 990 RC R : à partir de 2026

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KTM 1050 et 1090 Adventure

•   - KTM 1050 Adventure : 2015 et 2016
•   - KTM 1090 Adventure et Adventure R : 2017 et 2018

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KTM 1190 Adventure

•   - KTM 1190 Adventure : 2013 à 2016
•   - KTM 1190 Adventure R : 2013 à 2016

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KTM 1290 Super Adventure

•   - KTM 1290 Super Adventure : 2015 et 2016
•   - KTM 1290 Super Adventure S : 2017 à 2024
•   - KTM 1290 Super Adventure R : 2017 à 2024
•   - KTM 1290 Super Adventure T : 2017

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KTM 1290 Super Duke

•   - KTM 1290 Super Duke R : 2014 à 2023
•   - KTM 1290 Super Duke R EVO : 2022 et 2023
•   - KTM 1290 Super Duke RR : 2021 à 2023
•   - KTM 1290 Super Duke GT : 2016 à 2024

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KTM 1390

•   - KTM 1390 Super Duke R : à partir de 2024
•   - KTM 1390 Super Duke R EVO : à partir de 2024
•   - KTM 1390 Super Adventure S, S EVO et R : selon version et millésime

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Vérification avant commande

La compatibilité doit être confirmée à partir du modèle exact, de sa version et de son millésime.

Même si deux moteurs semblent appartenir à la même famille, la vis, le joint ou la configuration du carter peuvent différer. Moto Attitude peut contrôler l’affectation à partir du numéro de série VIN.

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Caractéristiques techniques

•   - Marque : KTM
•   - Gamme : KTM PowerParts
•   - Désignation : vis de vidange d’huile moteur
•   - Référence constructeur : 2213891900004
•   - Filetage : M20 × 1,5
•   - Matériau : aluminium haute résistance
•   - Fabrication : usinage CNC
•   - Couleur : orange KTM
•   - Surface : anodisée
•   - Sécurisation : perçage pour fil à freiner
•   - Poids indicatif : environ 0,01 kg
•   - Conditionnement : une vis
•   - Quantité présente sur le moteur : deux vis

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Contenu de la livraison

•   - Une vis de vidange d’huile KTM PowerParts orange, référence 2213891900004

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Conseils de montage

La vidange doit être effectuée conformément à la procédure prévue pour le modèle concerné.

Avant le démontage

•   - Faire chauffer le moteur uniquement selon les recommandations KTM
•   - Placer la moto de manière stable
•   - Prévoir un récipient adapté
•   - Porter des gants de protection
•   - Identifier les deux points de vidange
•   - Préparer les joints neufs nécessaires
•   - Vérifier la quantité et la qualité d’huile prescrites

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Pendant le montage

•   - Nettoyer parfaitement la portée de joint
•   - Vérifier l’état du filetage
•   - Utiliser un joint conforme
•   - Engager la vis manuellement
•   - Ne jamais forcer si une résistance anormale apparaît
•   - Utiliser une douille parfaitement adaptée
•   - Respecter le couple de serrage KTM
•   - Ne pas appliquer automatiquement le couple d’un autre modèle
•   - Poser le fil à freiner correctement si nécessaire

L’aluminium est plus sensible au serrage excessif qu’une vis en acier. L’utilisation d’une clé dynamométrique est fortement recommandée.

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Après la vidange

•   - Remplir le moteur avec l’huile prescrite
•   - Contrôler le niveau selon la procédure KTM
•   - Démarrer le moteur et vérifier l’absence de fuite
•   - Couper le moteur puis effectuer un nouveau contrôle
•   - Nettoyer toute trace d’huile
•   - Contrôler de nouveau l’étanchéité après un court trajet
•   - Vérifier la tension du fil à freiner s’il est installé

Accessoire officiel constructeur. Installation recommandée par un professionnel ou conformément aux instructions du manuel d’atelier KTM. Une fuite d’huile peut endommager le moteur et présenter un risque majeur pour la sécurité.

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Conseils d’entretien

À chaque vidange :

•   - Contrôler l’état des deux vis
•   - Examiner les filetages
•   - Remplacer les joints selon les prescriptions KTM
•   - Nettoyer les surfaces d’appui
•   - Vérifier le perçage du fil à freiner
•   - Ne pas utiliser une vis déformée ou fissurée
•   - Respecter le couple de serrage
•   - Contrôler l’étanchéité après remise en huile

Pour préserver la finition anodisée, évitez les outils usés, les pinces et les nettoyants agressifs.

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Moto Attitude, spécialiste moto depuis 2004. Pièces et accessoires d’origine constructeur, sélectionnés par des professionnels.

Notre équipe KTM peut vérifier la compatibilité de cette vis avec votre moto et vous proposer les joints, l’huile et le filtre adaptés pour réaliser une vidange complète.