Kit filtre à huile origine KTM pour 640, 660, 950, 990

Le kit de filtration indispensable pour la vidange de votre KTM

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Le kit filtre à huile KTM 00050000068 rassemble les principaux éléments de filtration et d’étanchéité à remplacer lors de la vidange de nombreuses motos KTM équipées d’un moteur LC8 ou LC8c.

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Contrairement à l’achat d’un simple filtre à huile, ce kit permet également de remplacer les éléments associés au circuit de lubrification :

•   - les crépines ou tamis d’huile ;
•   - les joints toriques ;
•   - les joints d’étanchéité nécessaires au remontage.

Vous disposez ainsi des pièces essentielles pour réaliser une intervention propre et conforme aux préconisations du constructeur.

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Une filtration adaptée au moteur KTM

L’huile moteur assure plusieurs fonctions essentielles :

•   - lubrification des pièces mécaniques ;
•   - réduction des frottements ;
•   - refroidissement interne du moteur ;
•   - évacuation des particules ;
•   - protection de la boîte de vitesses ;
•   - fonctionnement de l’embrayage à bain d’huile.

Au fil des kilomètres, le filtre et les crépines retiennent les particules produites par l’usure normale du moteur, de la boîte de vitesses et de l’embrayage.

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Le remplacement des éléments de filtration permet de maintenir :

•   - une bonne circulation de l’huile ;
•   - une pression de lubrification adaptée ;
•   - une filtration efficace ;
•   - une protection durable du moteur ;
•   - un fonctionnement conforme aux exigences KTM.

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Plus complet qu’un simple filtre à huile

La référence 00050000068 correspond à un kit de service et non uniquement à une cartouche filtrante.

Il comprend les éléments de filtration et d’étanchéité prévus par KTM pour l’opération de vidange. Cela évite de réutiliser des joints déjà comprimés ou des crépines anciennes lors du remontage.

Cette solution est particulièrement pratique pour :

•   - l’entretien périodique de la moto ;
•   - préparer une révision complète ;
•   - effectuer soi-même une vidange avec des pièces d’origine ;
•   - compléter un kit vidange avec l’huile moteur préconisée ;
•   - remettre en état le circuit après une intervention mécanique.

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La sécurité des pièces d’origine KTM

Les dimensions, la capacité de filtration et les matériaux du kit sont prévus pour le circuit de lubrification des moteurs KTM compatibles.

Choisir un kit d’origine permet de bénéficier :

•   - d’un ajustement précis ;
•   - d’une filtration conforme aux spécifications du moteur ;
•   - de joints adaptés aux logements KTM ;
•   - d’une traçabilité constructeur ;
•   - d’une qualité identique à celle prévue pour l’entretien en concession.

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Compatibilités principales

Le kit filtre à huile KTM 00050000068 est notamment destiné à de nombreuses motos des familles suivantes, selon le modèle et le millésime.

KTM Duke

•   - KTM 790 Duke
•   - KTM 790 Duke L
•   - KTM 890 Duke
•   - KTM 890 Duke R
•   - KTM 890 Duke GP
•   - KTM 1290 Super Duke R
•   - KTM 1290 Super Duke R EVO
•   - KTM 1290 Super Duke GT

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KTM Adventure

•   - KTM 790 Adventure
•   - KTM 790 Adventure R
•   - KTM 890 Adventure
•   - KTM 890 Adventure R
•   - KTM 890 Adventure R Rally
•   - KTM 1050 Adventure
•   - KTM 1090 Adventure
•   - KTM 1090 Adventure R
•   - KTM 1190 Adventure
•   - KTM 1190 Adventure R
•   - KTM 1290 Super Adventure
•   - KTM 1290 Super Adventure S
•   - KTM 1290 Super Adventure R
•   - KTM 1290 Super Adventure T

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KTM RC8

•   - KTM 1190 RC8
•   - KTM 1190 RC8 R

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Caractéristiques techniques

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Contenu du kit

Le kit KTM comprend les éléments de filtration et d’étanchéité nécessaires à la vidange :

•   - 1 filtre à huile ;
•   - les crépines ou tamis d’huile prévus par KTM ;
•   - les joints toriques correspondants ;
•   - les joints d’étanchéité nécessaires au remontage.

L’huile moteur n’est pas comprise dans cette référence.

La composition précise peut évoluer en fonction des mises à jour apportées par KTM. Le contenu livré dans l’emballage constructeur fait foi.

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Conseils de montage

Lors de la vidange :

•   - Faites chauffer légèrement le moteur afin de fluidifier l’huile.
•   - Placez la moto droite et sur une surface stable.
•  - Protégez les collecteurs et les surfaces exposées.
•   - Déposez les bouchons de vidange et laissez l’huile s’écouler complètement.
•   - Démontez le filtre à huile et les crépines.
•   - Nettoyez soigneusement les logements.
•   - Vérifiez l’absence de particules métalliques anormales.
•   - Remplacez les anciens joints par ceux fournis dans le kit.
•   - Respectez le sens de montage du filtre.
•   - Lubrifiez légèrement les joints avec de l’huile moteur propre.
•   - Respectez les couples de serrage indiqués dans le manuel KTM.
•   - Remplissez le moteur avec la qualité et la quantité d’huile préconisées.
•   - Faites tourner le moteur puis contrôlez le niveau et l’absence de fuite.

Ne serrez pas excessivement les bouchons de vidange ou les couvercles de filtre. Un serrage incorrect peut endommager les filetages du carter moteur ou déformer les joints.

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Pièce officielle constructeur. Installation recommandée par un professionnel ou conformément aux instructions du manuel d’entretien KTM.

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À quelle fréquence remplacer le filtre à huile ?

Le filtre doit être remplacé selon le programme d’entretien prévu pour le modèle concerné. L’intervalle peut varier en fonction :

•   - du modèle et du millésime ;
•   - du kilométrage ;
•   - de la durée écoulée ;
•   - du type d’utilisation ;
•   - des conditions climatiques ;
•   - d’un usage sportif, intensif ou tout-terrain.

Une moto fréquemment utilisée sur circuit, en ville, par forte chaleur ou dans un environnement poussiéreux peut nécessiter un entretien plus rapproché.

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Pourquoi choisir le kit filtre KTM d’origine ?

Le kit KTM 00050000068 offre plusieurs avantages par rapport à l’achat séparé de pièces adaptables :

•   - une composition prévue pour l’entretien du moteur ;
•   - un filtre conforme aux caractéristiques KTM ;
•   - des crépines adaptées au circuit de lubrification ;
•   - les joints nécessaires au remontage ;
•   - une compatibilité contrôlable par numéro de série ;
•   - la qualité et la traçabilité des pièces d’origine ;
•   - un gain de temps lors de la préparation de la vidange.

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Le conseil Moto Attitude

Ce kit contient les éléments de filtration et d’étanchéité, mais pas l’huile moteur. Avant de commencer la vidange, vérifiez la viscosité et la quantité d’huile prescrites pour votre modèle KTM.

Pour une solution prête à l’emploi, retrouvez également nos kits vidange Moto Attitude, composés du kit filtre KTM d’origine et de l’huile Motul adaptée au modèle sélectionné.

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Moto Attitude, spécialiste moto depuis 2004. Pièces et accessoires d’origine constructeur, sélectionnés par des professionnels.